由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤滑油式壓縮機(jī),該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成的:
一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1~5μm。
另一種是在潤滑油冷卻高溫的機(jī)體時(shí),汽化形成的“冷凝型液滴”,其直徑一般小于lμm.這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過50%,占全部油污實(shí)際顆粒數(shù)量超過99%。
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